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开云体育为理思L系列和MEGA用户带来常用常新的用车体验-开云(中国)kaiyun网页版登录入口

时间:2024-11-30 09:22 点击:124 次

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11月28日,理思汽车智能驾驶“车位到车位”功能随OTA6.5版块车机系统向理思L系列AD Max用户和理思MEGA用户进行全量推送,本次OTA重心围绕智能驾驶、智能座舱和智能电动功能升级,为理思L系列和MEGA用户带来常用常新的用车体验。

本年,理思汽车全面拥抱AI、聚焦东说念主工智能,鼓动全系车型居品力握续迭代,颠倒是智能驾驶的连忙成长。本年7月,理思汽车无图NOA全量推送,10月理思全新一代智能驾驶时期架构——端到端+VLM双系统端庄推送给全量AD Max用户,迈入AI大模子时期。

广州车展时辰,基于端到端+VLM系统的“车位到车位”,正在连续推送给万东说念主内测用户,并将徐徐散失理思宇宙478家门店的试驾车。这次升级还新增了理思始创的基于端到端+VLM完了的宇宙高速收费站ETC通行功能,智能驾驶行驶成果再种植。

此前,理思汽车端到端智能驾驶体验日端庄运转,通过园区小径、城市说念路、高速公路等,全面展现了端到端+VLM的真确才能。升级为OTA 6.5版块的车辆可率性应答狭局促区说念路、环岛、掉头大略复杂施工厂景等,还支握宇宙高速收费站ETC自主通行,自动将导航尽头匹配至AVP代客停车路子,完了了全程无断点。

安全是智能驾驶的基石,理思汽车在AEB和AES自动蹙迫转向功能上全面升级,且理思汽车在OTA 6.5版块针对后向主动安全才能进行了重心升级,设置了后向AEB功能(自动蹙迫制动)和后向MAI(误加快扼制)功能。升级后,理思汽车的主动安全才能将散失全向区域。

从宇宙领域来看,现在理思汽车智能驾驶累计里程还是达到26.7亿公里,较客岁年底种植123%,主动安全累计避险次数向上360万次。在鼓胀的进修数据和算力基础步伐的补助下,端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代,相较于7月,MPI平均招揽里程种植3.5倍。

据悉,智能驾驶还是成为最首要的购车原因之一,自7月中旬无图NOA推送以来,理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看,现在理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%,40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

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