作家 | 柴旭晨

裁剪 | 周智宇

在一代东谈主顾忌里，四环LOGO是奥迪私有的标签。然则为了中国市集，奥迪启用“AUDI”新车标，将它和变革的决心，交给了一支“纯电冲锋队”。

11月7日晚，奥迪·上汽协作表情的首款车型被揭开面纱。这款车的颠覆果然是从内而外的，淡紫金属外在下是极富改日感的车身，里面座舱假想也跟新势力接轨。抛去千里稳的“德味”、告别经典的“四环”，奥迪和上汽为中国市集造了个“新物种”。

这是奥迪入华36年来，从未有过的踊跃尝试。凭证其里面研究，AUDI这个新豪华纯电品牌将跳出BBA的传统竞争圈，对标新势力“用魔法击败魔法”。

这项半年前奥迪中国与上汽集团协作的高端纯电车表情，很快成了奥迪的“一号工程”。

兵贵神速，从5月20日两边签约协作，到11月7日首车AUDI E concept登台，新品的征战周期似乎被压缩到了极致，致使快过了蔚小理们。横空出世的AUDI品牌给市集带去不小颤动。

奥迪·上汽表情CEO宋斐明炫耀，台下的中德团队瓜代责任，德方在德国时候时忽视决策建议后，中方在中国责任时候照拂响应，这么的勤劳于使得表情不错全天候地鼓舞。上汽奥迪方面也示意，这次德方拿出了前所未有的配合度，使得表情的阐扬时候得以大幅压缩。

更迫切的是，AUDI表情是由奥迪中国躬行督战，决策请问纵贯奥迪集团董事会，这是“南北奥迪”王人未始享受的待遇。宋斐昭示意，他果然每天会与集团CEO高德诺请问表情阐扬，每玉成少开两次决策会议，一些需要快速疏漏的问题，致使不错请高德诺直飞上海作念决策。

据接近奥迪的东谈主士炫耀，协作前，奥迪进取汽忽视的中枢诉求便是“快”。内行汽车集团CEO奥利弗·布鲁姆直言，“中国市集是健身房，不上强度跟不上”。上汽内行总司理贾健旭示意，奥迪忽视的要求唯有在中国技能已毕。

行业体感极强的研发提速，仅仅奥迪追逐新势力的一张牌。另一边，面抵破钞者日眉月异的智能化需求，上汽集团为其补上了短板。

上汽集团总工程师祖似杰炫耀，零束科技为AUDI E孝顺了最新的电子电气架构、中央运筹帷幄平台、智能云平台、数字化家具；智能驾驶方面，则给与与智己同源的Momenta决策。在现存进修资源整合下，AUDI E得以速即追平“后浪”们的家具力。

值得一提的是，智能化的“灵魂”虽由上汽方面注入，并不虞味着要丢弃奥迪DNA，新车的外不雅以及奥迪引认为傲的驾控调教等均由德国团队操刀。

要知谈，以往奥迪同大多数欧洲品牌同样，在德国总部完成平台和车型的征战，尔后凭证中国市集进行原土化挪动再投产。但从AUDI品牌初始协作格局滚动，两边胜利凭证中国市集从零征战新车。

这意味着，奥迪放下了还是的骄贵姿态，为了中国市集，挥刀对征战格局发起巨变，张开一场“拼接长板”的强强聚合，宗旨明确地攻向新势力的鼎沸区。

行动一款猎装车型，AUDI E采用了一个新兴蓝海市集，客岁的杰出人物极氪001和蔚来ET5T销量分辩录得10.3万、4.6万台​。 ​有接近该表情的东谈主士指出，在接入零束、Momenta等上汽供应链的体系后，AUDI E车可能将提供一个具有竞争力的价钱。

“在价钱定位上，咱们的家具不单对标BBA，新势力亦然连系对象”。宋斐明直言，“咱们念念杀入细分市集，把追求更正的年青用户圈到奥迪内行庭里来”。

颠覆性的假想、智能化的加强、极致压缩的研发周期、原土供应链的接入...，在高德诺看来，AUDI E是奥迪在华重回巅峰的迫切一步。奥迪家眷的运道，此刻也被托福在这位前锋军身上。

在中国这个最大的单一市集上，奥迪此时正承受着浩大压力。上半年，奥迪集团在华营收同比缩水26%至3.38亿欧元，销量和价钱体系也抓续承压；且与奔突和良马比较，其电动化家具线出现无数空白，现在在售的三款纯电车月均总销量不外两千台。

客不雅来说，近些年在万般要素的影响下，奥迪错失了新动力的黄金发缓期。变革已朝发夕至，可大象转型并阻拦易，奥迪需要有一支前锋军队来牵引、试水，AUDI品牌的出现便恰逢那时。

“咱们宗旨很明确，最初跟上中国市集的速率，现阶段需要聚焦，奥迪但愿这些家具先在中国市聚积怒放时事”。宋斐明强调，AUDI不是试点性质，而是会对改日数十年产生长远影响的弥远表情。

这次登台的AUDI E还仅仅开胃菜，奥迪要将新家具界说、智能化、外不雅假想、功能调教、原土新动力供应链等一系列上风，打包向更多车型复制。

由此，针对中国破钞者新动力和智能化需求而量身打造的ADP智能数字平台，就成了上汽与奥迪共同酝酿的一张王炸。高诺德示意，改日三年AUDI品牌将基于新平台连接推出三款纯电车型。

36年前，奥迪曾凭借踊跃的原土化战略拿到了中国市集主动权，跃升为德系豪车头牌。如今濒临运道抉择的下半场，奥迪拿出更决然的派头，吹响了反攻的冲锋号。

AUDI这个重生力量的收效与否，对上汽奥迪和两边股东王人至关迫切。

莫得了“四环”的阻挡，如释重任的AUDI能激进地探索破局标的，这是奥迪在“新全国”里为数未几阐明我方的契机；对合股公司而言，它亦是提高上汽内行盈利才略的要津，致使将在协作中指挥智己升起，安靖上汽集团品牌进取的攻势。

如今，市集的冷气狠恶吹向合股品牌开云(中国)kaiyun网页版登录入口，巨变之下，奥迪和上汽王人拿出了惊东谈主的魄力，它们不甘千里沦，誓要蹚出一条血路，打赢这场份额守卫战。

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