频年来，新能源汽车商场的竞争愈发历害开云体育，而上汽通用五菱则凭借其鄙人千里商场的私有定位，捏续推出价钱亲民、性能较为理念念的车型，获得了凡俗的耗尽者酷爱。从五菱宏光MINI到缤果系列，再到星光系列，五菱一直复旧着其实用道路。本年8月，五菱推出了星光S EV 2024款 510km 领航型（以下简称为五菱星光S EV），这款大五座SUV的售价为11.98万元。衔接其产物特质，不出丑出这款车的性价比相对较高。那么，这款车是否值得起原呢？让咱们从多方面来分析。

最初，从外不雅预料打算上来看，五菱星光S EV并不像一款11万级别的车型。其预料打算中融入了繁密前卫元素，前引擎盖筋线预料打算得较为凸显，彰显出一种肌肉感。车头的分模式大灯预料打算也颇具抨击性，调解下方破折线模样的白天行车灯，举座呈现出一个私有的“7”字造型。车头底部宽大的散热口预料打算，更是为整车增添了通顺气味。

从车侧来看，五菱星光S EV络续了城市SUV的慈祥作风，车身腰线并不夸张，只在侧裙部分作念了小幅度下千里式惩处，举座显得较为关心。车身侧边下包围以及花瓣轮毂中间的银色镀铬饰条也为整车增添了几分细致。尾灯组的预料打算极具特色，形似一个律动的音乐标识，红色灯炷与玄色灯腔的搭配造成了较着的撞色示寂，极具辨识度。

尽管五菱星光S EV的价钱门槛相对较低，但成立方面并不失水准。该车搭载了Ling OS智能车机系统，赞助4G车联网、语音识别以及主副驾驶分区叫醒功能，相较同级别的燃油车，其交互功能较为丰富。此外，车内还配备了540°环顾影像系统（包括透明影像和360°全景影像）以及前后方驻车雷达，使得泊车愈加方便安全。而前车驶离指示功能的引入，也让此款车在候车时更具安全性。

能源方面，五菱星光S EV基于天舆架构诱惑，搭载了一台204马力的电动机，峰值扭矩达310牛·米，官方零百加快时候为7.7秒。关于一台A级SUV而言，这么的能源储备称得上是较为理念念。其CLTC工况续航达到510公里，并赞助2C快充本领，增多200公里续航仅需15分钟，补能遵循相对较高。值得耀眼的是，五菱星光S EV接纳的神真金不怕火电板具备MUST结构一体化预料打算和“不动怒”电芯本领，安全性能发达邃密。

在驾乘体验方面，五菱星光S EV配备了前麦弗逊式和后E型多连杆孤立吊挂系统，行驶褂讪性较好，幸免了平淡小车在转弯时的甩动感。先行者电动的能源输出线性，变速时也莫得彰着的点头气候，举座驾驶自得性较为可不雅。另外，该车风阻扫数仅为0.277Cd，这使得其在高速行驶时的电耗波动较小，进一步提高了整车的经济性。

在空间发达上，尽管五菱星光S EV定位为A级SUV，但其尺寸接近B级车水准，长宽高分袂为4745mm、1890mm和1680mm，轴距达到2800mm。比较于同级别的车型，其空间发达较为满盈。在推行测试中，别称身高176cm的乘客在后排座椅上，头部空间还有近一拳半余步，腿部空间巧合为两拳半，乘坐体验较为自得。

车内预料打算方面，五菱星光S EV的物理按键较少，搭载了15.6英寸的悬浮式中控屏和8.8英寸的全液晶神情，科技感较为显赫。中控台预料打算合理，包括手机槽和盛开式杯架等实勤勉能。同期，车体结构接纳六环高强度预料打算，高强度钢占比逾越82.5%，热成型钢占比达24.6%，整车的被迫安全性能较为理念念。

要而言之，五菱星光S EV看成一款定位亲民的大五座SUV，其在价钱与成立上的发达均较为理念念，合适平淡家庭用户。濒临竞争历害的新能源汽车商场，五菱剿袭“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的理念，将高性价比的车型带给耗尽者。关于预算有限但追务实用的购车者来说开云体育，五菱星光S EV不失为一个值得接头的采用。