近日，一场聚焦皮卡销耗趋势的有计划沙龙在北京激烈伸开，主题直指“油电混战期间皮卡若何破局”。在这场行业嘉会中，吉祥雷达品牌成为了世东说念主瞩指标焦点。手脚国内皮卡电动化范畴的先驱，吉祥雷达自2022年7月出身以来，便以机敏的商场知勉力，马上霸占新能源皮卡商场的先机。2023年，吉祥雷达的商场份额已超60%，无疑成为了中国新能源皮卡商场的领航者。

伸开剩余50%

在沙龙现场，吉祥雷达CEO凌世权就皮卡商场的近况与曩昔、皮卡若何班师转型纯电化等话题，共享了我方的私有成见。凌世权强调，纯电皮卡要念念在商用范畴站稳脚跟，必须达成油电同价，致使电价比油价更低。他以为，新能源皮卡不单是是能源系统的检阅，更是为销耗者带来愈加硬朗、方便、根由的户外活命体验的新接纳。在深耕国内商场的同期，吉祥雷达也将眼神投向了外洋商场，已在多个国度和地区进行布局。

凌世权进一步指出，皮卡商场的细分与订价策略至关蹙迫。15万以内的皮卡车型更多地劳动于家庭用户，而20万以上的皮卡则更多地被赋予了创业、旅行和文娱等多重属性。至极是20万以上的皮卡，它们依然高出了单纯的交通器具规模，成为了销耗者展示个性和活命方式的蹙迫载体。雷达RD6手脚吉祥雷达的一款旗舰居品，定位在15万以上商场，市占率高达12.6%至13%，其商场进展令东说念主瞩目。

有关词，凌世权也通晓地意识到，中国皮卡商场的主力军仍围聚在14万以内的价钱区间。这个区间的居品主要得志的是器具性需求，亦然吉祥雷达下一步的计谋要点。靠近曩昔，凌世权暗示，吉祥雷达将通过雷达金刚等车型，潜入中国皮卡商场的红海，鼓吹皮卡品类向新能源、智能化标的转型，引颈行业变革。

在“碳中庸”的期间配景下，以及国度新能源政策的引颈下，汽车行业正加快向新能源转型。皮卡车型也不例外。尽管2024年1-5月，国内皮卡新能源浸透率仅为2.5%开云体育(中国)官方网站，在商用车行业中处于最低水平，但皮卡的电动化远景依然庞大。纯电皮卡在电机能源、加快性能、脱困技艺等方面进展出色，合适越野和复杂路况的使用场景。举例，雷达地平线纯电皮卡的最大功率达到315kW，远超燃油版皮卡。

发布于：北京市