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网易汽车1月2日报谈 1月2日，官方晓示负责改名为莲花跑车。据最新数据显现，12月大家单月销量超2000台。经由长达5年的不懈发奋，LOTUS的圆标、字标、“莲花”的汉文商标回到了莲花集团手中。
莲花集团CEO冯擎峰示意：“这是一个伏击的品牌恢复里程碑。在中国，‘路特斯’的名字用了五年，之是以坚抓拿回‘莲花’，坚抓改回‘莲花’，是因为，‘莲花’是咱们大要起先周期，逾越难懂，被行业、用户、车迷谨记与问候的最伏击钞票，是咱们心中的指南针；是因为，‘莲花工程’和‘莲花车队’是咱们最弥足有数的品牌图腾；亦然因为咱们的独创东谈主柯林·查普曼先生、海泽尔·威廉姆斯女士的传说倨傲——自1950年以LOTUS动作品牌名，他们常以“莲花”的花瓣来面孔咱们的logo。”对于“莲花”定名的“（丨）之谜”，有望将在2027年海泽尔女士百年生辰的时辰负责揭晓。
“2025年将是莲花历史上具有里程碑钦慕的一年，这一年将迎来F1大奖赛75周年、传说的Esprit出身50周年，车神驾驶莲花夺冠40周年等伟大历史短暂。”冯擎峰示意。
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据外媒报谈，德国卡车制造商戴姆勒卡车和公共Traton在1月14日明白称，2024年两家公司的销量均遭受下滑，主要原因是欧洲市集的需求低迷，尤其是在德国脉土市集上。 算作全球最大的卡车制造商，戴姆勒卡车明白称，2024年其销量同比着落了12%，至460,409辆。其中，该公司在亚洲的销量急剧下滑，同比跌幅达22%，与此同期，同期其欧洲销量也同比下滑了20%，从而对其全球销售事迹形成了负面影响，不外，这与该公司下调的事迹预期一致。 前年，戴姆勒卡车下调了其年度预期，并示意由于欧洲和亚洲市集的需求
在这个延续束缚的宇宙里，每个东谈主心中皆有一款心向往之的“男东谈主的座驾”。有东谈主说，确凿的男东谈主应该开SUV，有东谈主则坚抓轿车才是王谈。磋商词开云体育(中国)官方网站，当我第一次看到奥迪RS4 Avant的技巧，我蓦地显明，正本旅行车也不错如斯迷东谈主。它不仅有着轿车般的操控性，还有着SUV的大空间和实用性。在闲居驾驶中，它是那样的低调内敛，而一朝踏上油门，那股被压抑的力量顷刻间开释，4.1秒破百的速率让东谈主肾上腺素飙升。关于那些既追求性能又不想失去生存品性的男东谈主来说，这辆车无疑
在这个新能源汽车蕃昌发展的期间，工夫途径的取舍如归拢场莫得硝烟的干戈。 客岁，渴望汽车独创东说念主李想斗胆瞻望，坚捏多档PHEV（插电式羼杂能源）的车企将在改日一两年内转向增程式。没猜想这个预言提前罢了了，2024年景为了这一溜变的关节节点。 还是以多档DHT为傲的品牌如祥瑞、长城、奇瑞等，如今有的运转拥抱增程工夫，有的则在探索新的可能性。 而像小米汽车、阿维塔汽车这么的新势力也纷纷加入增程阵营。 这不禁让东说念主意思，为何那些看似更复杂、更先进的多档DHT车型，在商场上却屡屡败给所谓的“过期
在汽车市鸠合开云体育，有些车型诚然领有着出色的居品力，却因为各类原因被市集低估。今天咱们要先容的两款10万级别SUV——捷达VS5和本田缤智，便是这么的情况。 捷达VS5，经销商报价：6.96-11.19万 外不雅方面，前脸配备了大尺寸的进气格栅，里面使用玄色蜂窝状饰条进行点缀，搭配两侧狰狞的LED前大灯组以及特有的三角形LED白昼行车灯，合座作风很显年青活力。灯组领有自动大灯、高度更始以及延时关闭等功能。 车身侧面畅达的线条和鸠合车身的腰线营造出精采的领会感。而原谅的轮眉经营增强了车辆的力量
夙昔的十万级你可能只可买到一台只为代步，主打实用且具性价比的车。而当今，十万级你还能领有实足的神志价值。比如新推出的祥瑞牛仔、埃安UT等等，它们在颜值、成立、科技等方面都有可以的发扬。 祥瑞牛仔 如今关于方盒子越野车阛阓，每一家车企似乎都思攻击，而祥瑞牛仔恰是新晋成员之一。从名字就能看出这是一款主打年青阛阓，何况比较狂野、充满个性的车。它的定位是轻越野微型SUV，也终点稳健现代年青东说念主的精神现象。既能平静普通通勤，又概况在向往迢遥的时间与你沿途抵达东说念主生田园。 这是一款走在路上回头率都
